时至6月下旬,年中大促“618”购物狂欢节早已落下帷幕,复工复产也已开展近一个月,目前来看正取而代之的是慢慢预热的水果冷链季。

　　值得一提的是,严峻疫情结束后的这一个多月里,全国人民上下同心,为社会生活方方面面恢复到疫情前水平做了很多努力,尤其是物流行业,在这段时间来展示了一个个负责任社会企业的形象,在“618”和复工复产中都做出了很重要的贡献。

　　从专业领域上来看,6月初中国物流与采购联合会发布的5月份中国快递物流指数为99.3%,比4月份回升6.4个百分点。业内专家认为这则数据释放了我国经济恢复向好的一个信号,也从侧面印证出物流对于经济恢复的重要作用。

　　而从今年6月份“618”大促的顺利进行、复工复产各项工作的有序推进中不难看出,物流企业在疫情后反而愈挫愈勇,用劫后余生的勇气去拼一个更辉煌灿烂的未来。跨越速运就是其中的一个代表。

　　进入“拼服务”新阶段

　　如果说5月份是属于企业复工复产的大好机会,也是物流行业的第一次“试水”,那6月份物流快递业务量激增则让物流企业忙的不可开交。好在刚过去没多久的“618”大促让所有物流企业都打了一个胜仗,不仅顺利完成接单发货,而且投诉减少,客户满意居多。

　　中小企业件寄递领域,不少B端客户表示,和它们经常合作的跨越速运在今年提高了发件时效,很多新鲜水果寄递也都是用航空直发的,时效不知道比其他物流企业快了多少倍。末端派件也更加积极了,服务水平在疫情之后不降反增,简直让众多客户惊喜不已。

　　深入了解后发现,跨越速运的确在疫情期间做了很多努力,具体表现在拓展航空实力上。比如推出了航空重货361、引进波音757和738大型全货机、民航客机窄体机改为宽体机执行、启用华南航空枢纽空侧等,大幅提升了跨越速运的航空运能、时效和服务,这些方面的优势也直接使得跨越速运在面对6月份应季水果大量上市,618年中大促开启,以及毕业季、端午节等场景重叠的情况下,还能持续为客户提供优质服务。

　　驶入“智慧科技”快车道

　　本次“618”和复工复产期间,很多客户对跨越速运在时效和物流防疫安全上采取的措施都刮目相看。

　　“我在618当天下的单,跨越速运在当天晚上就给我送到了!”

　　“是啊,不仅到货快,收到的时候跨越小哥还让我扫一下上面的绿码,说是能查看货物是否是安全的。”

　　“你说的是跨越速运的‘货物绿码’吧,挺好的,还有那个‘人防绿码’也很不错呢!”

　　两位在此次618大促选择和跨越速运合作的制造业客户在最近的一次谈话中聊到。

　　究其原因,跨越速运的科技实力对大促和复工复产助力颇多。由于跨越速运对分拨中心的分拣设备进行了全面升级,创新采用了国内第一的高速直线分拣机系统、环形交叉带分拨系统、多层立体式分拣系统等多种智能分拣系统,使得货物能够实现自动分拣大小件,有效提升了货物的流通效率,为货物运输节省了很多时间。

　　对于物流防疫,在严格执行“人车货场”全面消杀制度的基础上,跨越速运接连推出了“货物绿码”和“人防绿码”两项物流防疫技术系统,前者用专业化的消杀手段和大数据追踪确保了货物的安全,后者用覆盖跨越全员疫情防控系统的方式给客户极大的安全保护,并且客户可以自行选择符合自身防疫要求的取派小哥、两项技术防疫系统叠加使用,更好的落实了“人货同防”。

　　综上可以看出,物流行业在此次严峻疫情后,慢慢拉开了物流企业“发牌权”的排位赛,“618”大促和复工复产就是各物流企业隐形的较量。跨越速运正视挑战与磨练,不断打磨自身,通过进入“拼服务”新阶段和驶入“智慧科技”快车道的方式,转战服务和科技两个领域,出一手“好牌”,打了疫情后一场漂亮的“翻身仗”!