中国新能源汽车市场历经多年发展，正在进入大规模普及阶段，中国汽车工业协会数据显示2022年我国新能源汽车渗透率达到了约四分之一，未来数年还有巨大的增长空间。随着新能源汽车市场的进一步发展，也将有越来越多新能源汽车进入更换轮胎的新周期。作为世界知名的轮胎品牌，Hankook轮胎保持敏锐的市场洞察力，率先推出新能源车专用轮胎，迅速抢占市场。

据了解，Hankook轮胎成立于1941年，产品遍及全球180个国家和地区，能够为乘用车、轻卡、货车、巴士和专用赛车提供子午轮胎。进过数十年发展，韩泰轮胎赢得了汽车市场的认可，成功获得了奔驰、宝马、奥迪等30多家汽车厂家的合作邀约。

近期，Hankook轮胎推出了韩泰iON新能源系列轮胎，iON ST AS舒适型新能源轮胎、iON evo高性能新能源轮胎，以及它们的SUV版本目前已经在中国正式上市。这些新能源轮胎蕴含前沿技术，拥有低噪音，高承载力，高耐用性，低滚动阻力，以及优秀的抓地力等显著特点，在市场上颇受欢迎。

以韩泰iON evo高性能新能源轮胎为例，这款轮胎适配的轮毂尺寸为18-20寸，它在操控性能方面表现突出。它采用EV轮廓技术，将转弯刚性提高了约10%，过弯表现更优越；采用外侧轮胎块加长设计，优化了花纹块刚性，扩大了接地面积，使得轮胎抓地力更强，高速行驶更稳定；胎体使用芳纶材料补强带，在高速行驶时能保证优秀的接地形态。可以看到，这些特点都非常适合那些追求性能表现的高性能新能源汽车。

Hankook轮胎的iON evo高性能新能源轮胎久经市场考验，目前已经先后在欧洲、北美等地获得了不少荣誉。这款轮胎一经面试，就在欧盟轮胎标签认证中获得了A/A/A评级，这代表其在滚动阻力、湿地抓地力和轮胎噪音方面都达到了较高水平。值得一提的是，在前不久召开的2023红点奖颁奖典礼上，iON evo高性能新能源轮胎荣获2023红点奖产品设计类大奖，其环保理念和创新设计得到了高度肯定。

韩泰iON ST AS和iON evo是针对新能源汽车开发的轮胎，与普通燃油车轮胎相比做了诸多优化，可以向下兼容燃油车。随着Hankook轮胎的iON新能源轮胎的上市，不论用户驾驶安静舒适的新能源车，还是强调性能的新能源车，亦或是燃油车，都有了更好的选项。

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